2016年06月

2016年06月30日

シニアの皆さんへ～ 7つのロコチエックをやってみませんか。

カテゴリ:
健康・医療
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by fuchan12

　シニアクラブの研修会に参加しました。盛り沢山の研修内容の中に、ロコモに関したお話もありました。

▽配布された資料(14点)

ロコモティブシンドローム(運動器症候群、通称:ロコモ)とは、運動器の障害のために移動機能の低下をきたして、介護が必要となる危険性の高い状況のことです。

資料の中に、「7つのロコチエック」こんな症状、思い当たりませんか？、というチェックリストがありました。

簡単にチエックできますので、シニアの皆さんは是非やってみてください。

なお、7つの項目はすべて、骨や関節、筋肉などの運動器が衰えているサインで、このうち1つでも当てはまればロコモの心配があるそうです。

7つのロコチエックリスト

片足立ちで靴下がはけない。
家の中でつまづいたりすべったりする。
階段を上がるのに手すりが必要である。
家のやや重い仕事が困難である。※掃除機の使用や布団の上げ下ろしなど。
２㎏程度の買い物をして持ち帰るのが困難である。※１ℓ牛乳パック２個程度
１５分くらい続けて歩くことができない。
横断歩道を青信号で渡りきれない。

資料:ロコモパンフレット/ロコモチャレンジ!推進協議会

点検の結果、私は今のところ該当するものはありませんでしたが、ロコモ予防には「筋力、柔軟性、バランス感覚」を高める運動が効果的だそうですので、やれるところから実践して、習慣化したいと思います。

タグ：: #メンタルヘルス

2016年06月29日

地震により脱線転覆した貨車の車輪

カテゴリ:
公園・モニュメント
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by fuchan12

磐田市中央図書館に隣接する磐田市の埋蔵文化財センターの敷地内に貨車の車輪が展示されているのを見つけました。

貨車車輪の説明板です。

昭和１９年１２月７日に発生した東南海地震について調べてみました。

■昭和東南海地震とは？

昭和東南海地震は、1944年（昭和19年）12月7日に午後1時36分から、紀伊半島東部の熊野灘、三重県尾鷲市沖約 20 km （北緯33度8分、東経136度6分）から浜名湖沖まで破壊が進行した（震源としては「熊野灘」）M7.9のプレート境界型巨大地震。単に「東南海地震」または「1944年東南海地震」と呼ばれることがある。

また当初は遠州灘地震と呼ばれていたが、東海地域の軍需工場が壊滅的な打撃を受けたことを隠すため、「東南海地震」に変更したとする説がある。

【出典:ウィキペデイア　フリー百科事典】

■東南海地震(24）列車が脱線転覆

東海道線の鷲津―新所原間で起こった鉄道被害は、東海道線の袋井―磐田間でも顕著だった。東南海地震が発生した昭和19年（1944年）当時、東海道線は戦時下の軍需品を運ぶ最重要幹線。緊急の復旧作業に当たった人々の証言から、地震による被害の実態も浮かび上がる。

「（東京起点）241Ｋ060ｍ駒洗川と太田川間で、60〜70ｍにわたり、上り線だけが最高.2ｍ位、山側にずれるような状態で沈下し、ここでは60両編成の貨物列車の中央部で44〜45両脱線転覆、3両は下り線を飛び越して駒洗川に車両を上向きにして転落していた」

　県中遠振興センター（現中遠県行政センター）の「昭和19年東南海地震の記録」（昭和57年刊）に収録された元国鉄職員、山田栄作さん（袋井市高尾）の証言だ。

場所は太田川の東。付近の東海道線は大部分が田の中の盛り土を通っていて、その盛り土が地震で崩れ、通過中の貨物列車が転覆したのだ。

　山田さんは当時「国鉄静岡鉄道管理部施設課保修係」勤務とある。管内各所と電話連絡も取れず「上司の命によりＣ51蒸気機関車に便乗し」被害調査に向かったようだが、掛川駅以西へは列車では進めず、軍のトラックなどで現場入りし、そのまま民家などに現地本部を作り、復旧作業に当たっている。

「掛川〜袋井間で東京起点237Ｋ050ｍの袋井市小野田地先で延長約100ｍが0.7〜1ｍ位、上下線が沈下した』「237Ｋ400ｍ能光寺前東地先付近で上下線が延長30〜40ｍにわたり50〜60センチ沈下した」「袋井駅構内238Ｋ180ｍ付近三角川地下道西側で、下り線が約30センチ、上り線が約20センチ位延長40ｍが沈下した」などとほかにも不通個所を列挙している。